Chevrolet представи новото спортно Camaro Z/28

На автомобилното изложение в Ню Йорк Chevrolet представи спортното си Франкенщайн-чудовище Camaro Z/28, което заим­ства технологии директ­но от моторните спорто­ве. Този автомобил е наследник на първото из­дание на Camaro Z/28, представено през 1967г. с идеята за участие в състезания в класа Trans-Am 2 на Sports Car Club of America.

 

Към днешна дата най-мощни­ят задвижващ двигател в гамата на Camaro е 6.2- литровият LSA с прину­дително пълнене (разбирайте турбо-мотор) на вер­сията ZL1, чиято макси­мална мощност достига 583 конски сили.

 

Новият Camaro Z/28 модел 2014 г. обаче се задвижва от по-лекия 7-литров, осем цилиндров, V-образен мотор LS7 с атмосферно пълнене, които бе представен за първи път в Corvette Z06. Четириместното спортно купе с разположен отп­ред двигател и задно предаване има самоносеща каросерия, напра­вена от едностранно и двустранно поцинкована листова стомана. Поцинковането предпазва от ръжда спортния автомобил както никоя друга технология.

 

7-литровият двигател, из­вестен под името LS7, е впрегнал 500 конски сили и раз­чита на 635 Нютон-метра въртящ момент. Двигателят е ат­мосферен и предава мощността си с помощта на специално разработе­на за него 6-степенна ръчна скоростна кутия. Тази ръчна трансмисия адекватно развива мощността му във всяка предавка. Агрегатът с ат­мосферно пълнене на Z/28 тежи със 136кг. по-малко от мотора с прину­дително пълнене Camaro ZL. Като съпоставка, моторът без турбо на Z/28 почти изравнява съотношението мощност към тегло с двигателя на Camaro ZL (турбо-моторът).

 

 

Със своите изработе­ни от алуминий блок и глави, всмукателен ко­лектор от композитни сплави и олекотен карбу­ратор, двигателят LS7 в Camaro Z/28 тежи с приб­лизително 20% по-малко и генерира с почти 73% по-висока мощност от двигателя 302, произведен в далечната 1967г.

 

 

Макар новото издание на Camaro Z/28 да не е предназначено за състезател­ни серии, то изцяло е насочено към стартове на писта. Любителите на високите скорости могат без притеснения да мерят мускули с други супер-коли по светофарите и то не без основание. В първите тестове моделът Camaro Z/28 по­каза с 3сек. по-добро време от това на Camaro ZL1. Тази допълнителна бързина се дължи на оп­тимизираното и подобре­но сцепление, на олеко­тената, но повишена като сигурност спирачна сис­тема и намаленото като цяло тегло.

 

Camaro Z/28 се произвежда в Канада, а продажбите му старти­раха през пролетта на 2013г. Северната страна има традиции със своя Dodge, както и в съвместната работа с инженерите и дизайнерите от Chevrolet. В България може да се сдобиете с автомобила-икона срещу 78 213лв. Това е базовата цена, от която може да се надгражда в изискванията си за удобства и двигателна мощ.

Автор: Nadejda Atanasova